Metroya Mîlanoyê

Ji Wîkîpediya, ensîklopediya azad.
Metroya Mîlanoyê
Xeta M1 li Villa San Giovanni

Logoya Metroya Mîlanoyê
DewletÎtalya Li ser Wîkîdaneyê biguhêre
Li beşa îdarî
  • Mîlano
  • Sesto San Giovanni (Milan Metro Line 1)
  • Vimodrone (Milan Metro Line 2)
  • Cernusco sul Naviglio (Milan Metro Line 2)
  • Cassina de' Pecchi (Milan Metro Line 2)
  • Bussero (Milan Metro Line 2)
  • Gorgonzola (Milan Metro Line 2)
  • Gessate (Milan Metro Line 2)
  • Cologno Monzese (Milan Metro Line 2)
  • Pero (Milan Metro Line 1)
  • Rho (Milan Metro Line 1)
  • Assago (Milan Metro Line 2) Li ser Wîkîdaneyê biguhêre
Dirêjbûn96,8 km Li ser Wîkîdaneyê biguhêre
Dema avabûnê
  • 1 çiriya paşîn 1964 Li ser Wîkîdaneyê biguhêre
Pêk tê ji
  • Milan Metro Line 1
  • Milan Metro Line 2
  • Milan Metro Line 3
  • Milan Metro Line 4
  • Milan Metro Line 5 Li ser Wîkîdaneyê biguhêre
Malperwww.atm.it Li ser Wîkîdaneyê biguhêre
biguhêre - Wîkîdaneyê biguhêreBelge
Nexşeya xet û rawestgehên Metroya Mîlanoyê
Stasyona Amendola ya metroya Mîlano, mezzanine

Metroya Mîlanoyê (bi îtalî: Metropolitana di Milano), pergaleke metroyê ye ku ji aliyê pargîdaniya Azienda Trasporti Milanesi ve li bajarê Mîlano ya Îtalyayê tê xebitandin. Metroya Mîlanoyê, ji 101 kîlomêtre dirêjahî, çar xetên cuda yên ku bi hejmar û rengên cuda hatine diyarkirin û xwedî 113 rawestgehan e. Piraniya rawestgehên xetê di binê erdê de ne û xet rojane bi navînî 1,5 mîlyon rêwî dadigire.[1]

Xeta yekem a metroya Milanoyê, xeta sor, di sala 1964an de, piştî pênc salan xeta kesk di sala 1969an de, xeta zer di sala 1990an de û xeta mor di sala 2013an de hatine vekirin.

Dîrok[biguhêre | çavkaniyê biguhêre]

Li pêy mînakên torên veguheztina binerd li bajarên din ên Ewropî yên mîna London û Parîsê yekem projeyên ji bo xeta metroyê li bajarê Mîlano di sala 1914an û di sala 1925an de hatin çêkirin. Proje di sala 1938an de ji bo avakirina sîstemeke ku ji 7 xetan pêk dihatin hate sewirandin.

Piştre ev proje piştî destpêkirina Şerê Cîhanê yê Duyemîn û ji ber kêmbûna diravî hate rawestin.[2] Di 3yê tîrmeha 1952an de rêveberiya bajêr ji bo projeyek pergala metroyê deng da û di 6ê cotmeha 1955an de pargîdaniyek nû jibo ku avakirina binesaziya birêve bibe pargîdaniya Metropolitana Milanese, hate damezrandin. Proje bi 500 milyon ₤ ji şaredariyê û yên mayî jî bi deyn hat fînansekirin. Cihê avakirina xeta yekem di 4 gulana 1957an de li viale Monte Rosa hate vekirin.

Xetên metroyê[biguhêre | çavkaniyê biguhêre]

Xet Sala despêkirinê Dirêjkirina xetê Dirêjahiya xetê Rawestgehên xetan Navbera rawestgehên xetê
km
Rho Fiera / Bisceglie Sesto 1º Maggio 1964 2005 26,9 km 38 0,727 km
Assago Milanofiori Forum / Abbiategrasso Cologno Nord / Gessate 1969 2011 9,4 km 35 1,159 km
Comasina San Donato 1990 2011 16,7 km 21 0,835 km
San Siro Stadio Bignami 2013 2015 12,9 km 19 0,763 km

Çavkanî[biguhêre | çavkaniyê biguhêre]

  1. ^ "Metropolitane a Milano - Metropolitana Milanese". web.archive.org. 3 kanûna paşîn 2016. Ji orîjînalê hat arşîvkirin. Roja arşîvkirinê: 3 kanûna paşîn 2016. Roja gihiştinê 28 kanûna pêşîn 2021.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (lînk)
  2. ^ Ogliari, Francesco (2006). Milano in tram : storia del trasporto pubblico milanese. Lavis, tipografo trentino Legoprint. Milano: Hoepli. ISBN 978-88-203-3719-3. OCLC 799609413.