Konteynir

40-foot long (12,2 m) konteynerê barkirinê. Her heşt goşeyên wê ji bo hilgirtin, çeqandin, û pêgirtinê quncikek bingehîn heye

Konteynirên li ser keştiyek mezin li hev kom kirin

Konteynir, konteynirê barkirinê an jî konteynirê barkêşiyê ew konteynirek barkirinê ya standardkirî ya mezin e, ku ji bo veguheztina hatî çêkirin e. Ev konteynir di bin çend navan de têne naskirin.

Yekem di destpêka sedsala 20-an de hate îcad kirin, konteynira Intermodal serdem ên 40-lingî yên intermodal di salên 1960 û 1970-an de di bin nûvekirinên konteynira Intermodal yên pargîdaniya keştiyê ya Amerîkî SeaLand de belav bûn. Mîna qutiyên karton û paletan, van konteyneran amûrek e ku mirov tiştan di nav barên yekbûyî, mezintir de kom bike, ku dikare bi hêsanî were hilanîn û veguheztin û berhev kirin, û ew ê di keştiyek an hewşê de hişk were pakij kirin. konteynira Intermodal gelek taybetmendiyên avahîsaziyê yên sereke parve dikin da ku li hember barkirina bisekinin, ji bo hêsankirina destwerdana wan û destûrê bidin stûyê.

Di 2012 de, nêzîkî 20,5  mîlyon konteynira Intermodal ên li dinyayê hebûn. Di sala 2010-an de konteyniran %60 ji bazirganiya deryayê ya cîhanê pêk dihanîn. ew ji bo veguheztina barên giran tê karînan, ku vegûhastin gelek tiştên wek gaz, şil, an hişk; Mînak, bi barhilgir an araba, an kamyonê . Ji bo barkirina hewayê, amûrên bijarhînan.

Dîrok

Veguheztina konteynerên barkêşiyê li ser Rêhesinê London, Midland û Skotlandê (LMS; 1928)

Otomobîla barkêşê li muzeya rêhesinê Bochum-Dahlhausen, çar konteynirên UIC-590 yên cihêreng nîşan dide

Aliyê Vîetnamê konteynera qutiya pola 'CONEX' ya Artêşa Dewletên Yekbûyî (3D)

Di sala 1975-an de, gelek konteyneran hîna jî li şûna pola wellandî, xêzkirî, avakirina dîwarê pel-û-paş alûmînyûmê rijandin.