Metroya Londonê

Ji Wîkîpediya, ensîklopediya azad.
Trênek dikeve stasyona Mornington Crescent a li Metroya Londonê
Nexşeya xetên metroyê û cihê rawestgehên Metroya Londonê
Stasyona Farringdon sur la, li ser xeta Metropolîtan

Metroya Londonê, (bi inglîzî: London Underground) pergalek veguhestina gelemperî ya trênê ye ku veguhastina navbera paytexta Keyaniya Yekbûyî, London û bajarên derdorê Essex, Hertfordshire û Buckinghamshire pêk tîne. Metroya Londonê di sala 1863an de hat bikaranîn û wekî pergala herî kevn a veguhestina binê erdê ya cîhanê tê zanîn. Metroya Londonê, di cîhanê de bûye xeta yekem ku trênên elektrîkê bikar aniye. Xetên yekem ên Metroya Londonê ji aliyê pargîdaniyên cûda yên taybet ve hatin vekirin. Ji xeynî xetên trenê yên sereke, Metroya Londonê di sala 1933an de wekî beşek veguhestina gelemperî dest bi xebatê kiriye.

Di pergalê de bi giştî 270 rawestgeh hene. Tevahî dirêjahiya xetan 400 kîlomêtre ye. Di sala 2007an de, hêjmara rêwîyên metroyê salane 1 mîlyar kes zêde bû. Bi vî rengî, Metroya Londonê piştî metroya Parîs û metroya Moskowê bû sêyemîn metroya herî qerebalix li Ewropayê.

Dîrok[biguhêre | çavkaniyê biguhêre]

Fikra rêhesinek binerd a ku Bajarê Londonê bi navenda bajarî ve girêdide di salên 1830an de hate pêşniyar kirin.[1] Rêhesinê Metropolitan di sala 1854an de destûr jê re hat dayîn ku xetek bi vî awayî bê avakirin. Ji bo amadekirina avakirinê, di sala 1855an de li Kibblesworth, bajarokek piçûk bi taybetmendiyên jeolojîk ên mîna Londonê, tunelek ceribandinek kurt hate çêkirin.[2] Ev tunela ceribandinê du salan di pêşkeftina yekem trêna binerdê de hate bikar anîn û paşê, di sala 1861an de hat tije kirin.[3] Yekem rêya trênê ya binerdê ya cîhanê, ew di Çile 1863 de di navbera Paddington û Farringdon de vebû û bi karûbarên darîn ên gazê yên ku bi lokomotîfên hilmê ve dihatin avêtin vekir.[4] Ev wekî serkeftinek hate pêşwazî kirin, di roja vekirinê de 38,000 rêwiyan hilgirt û vagonên ji rêyên hesinî yên din deyn girt ku karûbarê rêhesina binerd zêde bike.[5] Rêhesiniya Metropolitan District (bi gelemperî wekî Rêhesiniya Navçeyê tê zanîn) di Kanûna 1868an de ji Kensington a Başûr berbi Westminsterê vebû wekî beşek ji plansaziyek ji bo "xeleka hundurîn" a binê erdê ku stasyonên xeta sereke ya Londonê girêdide.[6] Rêyên hesinî yên Metropolitan û Navçeyê di sala 1884an de xeta Circle qedand, bi karanîna rêbaza birrîn û vegirtinê hate çêkirin.[7] Her du rêyên hesin berfireh bûn, Navçe pênc şax li rojava ava kir ku digihîje Ealing, Hounslow, Uxbridge, Richmond û Wimbledon û Metropolitan di dawiyê de heta Verney Junction li Buckinghamshire ji 80 km bi aliyê Baker Street û navenda Londonê ve dirêj bû.[8]

Xetên metroyê[biguhêre | çavkaniyê biguhêre]

Nav Dîroka despêkirinê Awa Dirêjî Termini Hêjmara rawestgehan Depo Rêjeya navîna hefteyê (2017) [9] Average trips
per mile
×1000, 2016/17
Bakerloo line 1906 Deep tube 23.2 km
14.5 mi
  • Harrow & Wealdstone
  • Queen's Park
  • Stonebridge Park
  • Waterloo
  • Elephant & Castle
25
  • Stonebridge Park
  • London Road
  • Queen's Park
401,123 117,000 8,069
Central line 1937 Deep tube 74.0 km
46.0 mi
  • West Ruislip
  • Ealing Broadway
  • Northolt
  • White City
  • North Acton
  • Hainault
  • Woodford
  • Epping
  • Loughton
  • Leytonstone
  • Newbury Park
49
  • West Ruislip
  • Hainault
  • White City
1,021,084 288,800 6,278
Circle line 1871 Sub surface 27.2 km
17.0 mi
  • Hammersmith (via Moorgate and Ladbroke Grove)
  • Edgware Road (via Embankment and Notting Hill Gate)
36
  • Hammersmith
257,391 73,000 4,294
District line 1868 Sub surface 64.0 km
40.0 mi
  • Ealing Broadway
  • Kensington (Olympia)
  • Richmond
  • Wimbledon
  • High Street Kensington
  • Edgware Road
  • Tower Hill
  • Barking
  • Upminster
60
  • Upminster
  • Ealing Common
  • Lille Bridge
842,991 226,100 5,652
Hammersmith & City line 1864 Sub surface 25.5 km
15.8 mi
  • Hammersmith
  • Plaistow
  • Barking
29
  • Hammersmith
231,193 61,000 3,860
Jubilee line 1979 Deep tube 36.2 km
22.5 mi
  • Stanmore
  • Wembley Park
  • Willesden Green
  • North Greenwich
  • West Ham
  • Stratford
27
  • Neasden
  • Stratford Market
999,561 280,400 12,462
Metropolitan line 1863 Sub surface 66.7 km
42 mi
  • Amersham
  • Chesham
  • Uxbridge
  • Watford
  • Rickmansworth
  • Harrow-on-the-Hill
  • Wembley Park
  • Baker Street
  • Aldgate
34
  • Neasden
352,464 80,900 1,926
Northern line 1890 Deep tube 58.0 km
36.0 mi
  • Edgware
  • High Barnet
  • Mill Hill East
  • Finchley Central
  • Golders Green
  • Kennington
  • Battersea Power Station
  • Morden
52
  • Edgware
  • High Barnet
  • Golders Green
  • East Finchley
  • Morden
1,123,342 294,000 8,166
Piccadilly line 1906 Deep tube 71.0 km
44.3 mi
  • Cockfosters
  • Arnos Grove
  • Oakwood
  • Acton Town
  • Hatton Cross
  • Heathrow Terminals 2 & 3
  • Heathrow Terminal 5
  • Northfields
  • Rayners Lane
  • Uxbridge
[10]
53
  • Cockfosters
  • Northfields
710,647 206,900 4,670
Victoria line 1968 Deep tube 21.0 km
13 mi
  • Brixton
  • Victoria
  • Walthamstow Central
  • Seven Sisters
16
  • Northumberland Park
955,823 263,400 20,261
Waterloo & City line 1898 Deep tube 2.5 km
1.5 mi
  • Bank
  • Waterloo
2
  • Waterloo
59,492 16,900 11,267

Çavkanî[biguhêre | çavkaniyê biguhêre]

  1. ^ "Betty Jackson, Autumn/Winter 1986". Betty Jackson, Autumn/Winter 1986. 2019. doi:10.5040/9781350937888.
  2. ^ Bextor, Robin (2013). Little book of London Underground. Hextable. ISBN 978-1-909217-37-9. OCLC 857525174.{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (lînk)
  3. ^ Bextor, Robin (2013). Little book of London Underground. Hextable. ISBN 978-1-909217-37-9. OCLC 857525174.{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (lînk)
  4. ^ Bhutani, Surabhi; Klempel, Monica C.; Berger, Reed A.; Varady, Krista A. (2010). "Improvements in Coronary Heart Disease Risk Indicators by Alternate-Day Fasting Involve Adipose Tissue Modulations". Obesity. 18 (11): 2152–2159. doi:10.1038/oby.2010.54. ISSN 1930-7381.
  5. ^ Simpson, Dr Barry John; Simpson, B. (2 îlon 2003). "Urban Public Transport Today". doi:10.4324/9780203362235. {{cite journal}}: Ji bo journal parametreya |journal= hewce ye (alîkarî)
  6. ^ Bhutani, Surabhi; Klempel, Monica C.; Berger, Reed A.; Varady, Krista A. (2010). "Improvements in Coronary Heart Disease Risk Indicators by Alternate-Day Fasting Involve Adipose Tissue Modulations". Obesity. 18 (11): 2152–2159. doi:10.1038/oby.2010.54. ISSN 1930-7381.
  7. ^ Bhutani, Surabhi; Klempel, Monica C.; Berger, Reed A.; Varady, Krista A. (2010). "Improvements in Coronary Heart Disease Risk Indicators by Alternate-Day Fasting Involve Adipose Tissue Modulations". Obesity. 18 (11): 2152–2159. doi:10.1038/oby.2010.54. ISSN 1930-7381.
  8. ^ Bhutani, Surabhi; Klempel, Monica C.; Berger, Reed A.; Varady, Krista A. (2010). "Improvements in Coronary Heart Disease Risk Indicators by Alternate-Day Fasting Involve Adipose Tissue Modulations". Obesity. 18 (11): 2152–2159. doi:10.1038/oby.2010.54. ISSN 1930-7381.
  9. ^ "Rolling Origin & Destination Survey (RODS)". Ji orîjînalê di 4 çiriya paşîn 2019 de hat arşîvkirin. Roja gihiştinê 11 nîsan 2019.
  10. ^ "Piccadilly Underground line - Transport for London". Transport for London (bi îngilîziya brîtanî). Roja gihiştinê 17 adar 2021.